La BB 30 au repos sur l’une des deux voies de garage pour les machines de manoeuvre de l’entretien de Paris-Lyon (Conflans appelé à l’époque « le lavage »). C’est l’une des rares 1-80 à avoir conservé les caches rouges pouvant être appliqués sur les deux feux ainsi que le disque rouge pouvant aussi être déployé (pour signaler la fin de convoi). Elle stationne à côté d’une BB 1600 ex-Midi (mars 1974 ; J. Andreu).