À travers sa célèbre chanson « Le Poinçonneur des Lilas », Serge Gainsbourg rend hommage à ce...
L’impossible percée de l’autorail léger
Qu’il ait été spécifié pour un autorail, un métro ou un tramway, l’essieu indépenda...
Le bunker de la gare de l’est. Ultime témoignage du passé
Durant les Journées du patrimoine, le public a pu découvrir l’étonnant bunker de la gare de l’Est. Conservé par stratégie pendant la guerre froide, l’ouvrage est un témoin unique des...
Des chefs de service des compagnies en voyage…
Juin 1898, du Lioran aux gorges du Tarn via Garabit Au XIXe siècle, une amicale de cadres des compagnies de chemins de fer organise un voyage ferroviaire annuel, combinant attraits touristiques...
Il y a 50 ans… disparaissait la gare de Paris-Bastille
Il y a 50 ans que la ligne mythique de Vincennes a disparu, sous sa forme traditionnelle, du paysage...
Des céramiques témoins des débuts des chemins de fer britanniques
Au XIXe siècle, la production britannique de céramiques célébrant les événements clés de l’...
Des associations pour valoriser les viaducs
De la valorisation patrimoniale d’un pont ferroviaire au classement d’un ensemble européen, des...
Sur les rails de l’invasion japonaise de la Chine et de l’Asie (2/2)
Lire la 1re partie. 2nde partie (1937-1945) Passé la phase initiale de conquête, la North China...
Mémoires du viaduc d’Anthéor (1859-2019). 160 ans d’histoires
Située sur la commune de Saint-Raphaël, à 15 km, « pépite sur la Corniche d’or », Anthéor qui inspirera nombre d’artistes et décors de films, doit une partie de sa...
Des primes de charbon ou l’art de stimuler mécaniciens et chauffeurs (1840-1860)
En tête de trains inégalement chargés circulant sur des lignes aux profils très variés, comment...
