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LE MA 51 : Les espoirs déçus d’un matériel articulé RATP
En 1952, les voyageurs du #métro parisien découvrent un tout nouveau matériel. Innovant dans de n...
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Au printemps 1973, pour stimuler son Groupe d’animation Service Client, la Direction commerciale V...
PRENEZ UN BILLET POUR 1929… Redonnez vie à un chef-d’oeuvre Art déco dans la gare de Limoges Bénédictins !
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DES MACHINES ET DES HOMMES La trépidante histoire des cabines de conduite
Quel lecteur d’Historail n’a pas un jour rêvé de pouvoir conduire un train ? On imagine même ...
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Sylvester Matuska. Profession : dérailleur de trains
Se croyant investi d’une mission divine, Matuska provoque des catastrophes ferroviaires. Il est ar...
Les » années Fournier »(1988-1994). Itinéraire d’un président de la SNCF
Socrate, TGV-Nord, TER, nouveau fonctionnement et endettement... L’ancien président de l...
Amiens, une gare moderne inventée par Auguste Perret
Après sa destruction durant la guerre, la gare d’Amiens est reconstruite une troisième fois par ...
Le numéro 60 est disponible !
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