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L’évolution de l’apprentissage MT
Comme annoncé dans le précédent numéro, Pierre Guy, qui a été responsable du CFA de Châlons-s...
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Les 3 temps de la SNCF : 3e partie
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LES TRAINS DE PLAISIR
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GRAND MILLÉSIME POUR LE VIADUC DE GARABIT ET LA LIGNE DE L’AUBRAC
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Les trains du sénateur Hubert Haenel
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AUSTERLITZ PREMIÈRE GARE SOUTERRAINE DE PARIS
Austerlitz a été la première gare parisienne à recevoir des voies souterraines. Ouverte à la fi...
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Promotion ouvrière et intégration sociale à la SNCF dans les années 1960 L’apprentissage MT sur le réseau Est
Historien qualifié des ateliers d’Épernay où il a été admis à l’âge de 14 ans comme appre...
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Les 3 temps de la famille SNCF 2e partie
Entre modernisation technique et mutation commerciale, les « 30 Glorieuses » d'une fière corporat...