Elles ont un statut à part dans l’effectif des voitures voyageurs de la SNCF, ce sont les voiture...
1984-1996. Patrice Bernard, père d’Astrée
Un ingénieur visionnaire à la SNCF : « Sa vie et son oeuvre » (extraits)… À l’heure de radiotransmissions fiables et à très grand débit, l’ingénieur des Télécommunications Patrice...
La 241 P 30, la nouvelle protégée du Musée vivant du chemin de fer
Elle a circulé sur le réseau ferré français à partir de 1951 et n’a tiré sa révérence qu’en 1969. La 241 P 30 vient de trouver refuge à Longueville en...
Visite guidée de la 141 R 1199 au Mans
Le 25 novembre et le 18 décembre, l’office de tourisme Le Mans Métropole organisera, en collaboration avec la SNCF, des visites guidées de la locomotive 141 R 1199 et du...
Aux origines du tramway électrique
L’invasion pacifique manquée de l’Allemand Siemens En inventant le tramway électrique Werner...
Le retour de la rocket
Manchester. Là où tout a commencé Jusqu’au 8 septembre, le Science and Industry Museum de Manc...
C’était le tram 33 (celui de) Brel
Quand Jacques Brel veut séduire Madeleine, il organise sa soirée autour du tram 33. La ligne qui a...
Decauville. Les voies étroites de Paris.
Si, dans le monde entier, Decauville est connu pour avoir développé son système de rails à voie ...
Années 30 : le dernier combat des partisans des locomotives à vapeur
Dans les années 30, un lobby très déterminé pousse ses derniers feux contre la traction électri...
1934-1948. L’espacement par la vitesse
Une « solution rationnelle » conçue par l’ingénieur électricien Raymond Tuot Mieux que l’espacement par le temps ou par la distance, « l’espacement par la vitesse » Montrer que...
