Le 6 avril 1917 marque l’entrée des États-Unis dans le premier conflit mondial. Au mois d’aoû...
LIRE
La Schlucht Bahn. Le tramway à crémaillère de Munster à la Schlucht
Inaugurée le 13 mai 1907, la ligne de tramway électrique « Munster- Schlucht » ou « Münster-Sc...
LIRE
La gare de messageries à étages de Saint-Lazare
Place de l’Europe à Paris, les chemins de fer de l’Ouest établissent une étonnante gare de me...
LIRE
1855-1887. Des omnibus aux tramways parisiens (1re partie)
Un long et lent chemin De même que la traction hippomobile sur rails avait précédé l’...
LIRE
1952-1959. L’avènement de la traction en courant industriel à la SNCF
Des records de rentabilité et de productivité pour des « fers à repasser » rustiques conçus à...
LIRE
Le numéro 59 est disponible !
Le nouveau numéro d’Historail est enfin disponible ! Retrouvez-le à la Boutique de La Vie du Rai...
LIRE
Claude Bolling a pris son dernier train
Pianiste de jazz à la renommée internationale, chef d’orchestre, compositeur, auteur de nombreus...
LIRE
50 ans de trains dans la cité
Le musée du train de Mulhouse, le plus grand d’Europe, fête cette année un demi-siècle de pass...
LIRE
Exposition universelle du Champ-de-Mars 1867. Quand des mécaniciens jugent des locomotives
Des critiques contrastées On doit aux délégués ouvriers mécaniciens un commentaire avisé et c...
LIRE
Exposition universelle du Champ-de-Mars 1867. De la Ceinture à la galerie des machines, un réseau ferré éphémère dessert l’Exposition
L’immense chantier d’installation a justifié le recours au chemin de fer pour apporter à pied ...